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O conceito de uma Agência de Monitoração
Regional (RMA) surgiu do trabalho realizado pelo Painel de Revisão
do Conceito Geral de Separação (RGCSP), quando identificou
que havia a necessidade de monitorar o desempenho da “manutenção
de altura” (height-keeping performance) das aeronaves, como parte de qualquer
programa de implementação do Mínimo de Separação
Vertical Reduzido (RVSM). Ao estabelecer esta exigência, o RGCSP
reconheceu que a RMA teria a responsabilidade de garantir que uma monitoração
apropriada seria realizada, a fim fornecer dados suficientes para a conclusão
de uma avaliação de risco. Conseqüentemente, uma RMA
foi concebida como uma organização estabelecida por um grupo
de pessoas autorizado a prover serviços de supervisão de
segurança relativos à implementação e ao uso
seguro contínuo do RVSM dentro de um espaço aéreo
designado.
Assim, a Agência Regional de Monitoração
das Regiões do Caribe e da América do Sul (CARSAMMA) foi
estabelecida para prover o suporte durante a implementação
e ao uso seguro contínuo do Mínimo de Separação
Vertical Reduzido (RVSM) no espaço aéreo das regiões
CAR/SAM. A Agência está localizada no Centro de Gerenciamento
da Navegação Aérea (CGNA), no Brasil.
Os deveres e as responsabilidades principais
da CARSAMMA incluem:
Monitorar todos os aspectos do
desempenho da navegação horizontal e vertical, incluindo
o desempenho da “manutenção de altura” (height-keeping performance)
das aeronaves;
Monitorar o status da aprovação
da aeronave, a fim procurar manter o índice operações
de aeronaves não-aprovadas no espaço aéreo RNP/RVSM,
dentro de limites aceitáveis;
Realizar as avaliações
de segurança e prontidão antes e depois da implementação
do RVSM nas Regiões CAR/SAM e comunicar os resultados adequadamente;
Estabelecer e manter uma base
de dados de aprovações RVSM;
Facilitar a troca de dados de
aeronaves aprovadas com as outras agências regionais de monitoração.

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